10/06/11
La CNRT estableció requisitos mínimos para la programación de trenes y subtes
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) estableció los requisitos mínimos de las programaciones de trenes y subterráneos a presentar por los operadores ferroviarios del área metropolitana. Se fijó que entre esos requerimientos debe adjuntarse diagrama de la red con el listado de velocidades máximas y restricciones adicionales por tramo de vía. El itinerario deberá incluir las rutas de trenes de carga, interurbanos, trenes diferenciales y otros tipos de tren, pudiendo en aquellos casos en que la Autoridad lo requiera, colocar a estos trenes en forma separada de los servicios comunes de pasajeros; y también indicar el kilometraje total del sector y entre estaciones. También determinó limitaciones operativas de la red, con su largo máximo permitido por tipo de tren y longitud de andenes mínima. Asimismo, la cantidad de coches por tren y características de los mismos que se programa en cada servicio; el gráfico de corrida de trenes; y las formaciones disponibles para el servicio, como cantidad de locomotoras y coches discriminados por su tipología: eléctricos, motor, remolcados. Además, la cantidad de formaciones en reserva; y un estudio de oferta y demanda estimada para las distintas bandas horarias y tipo de día en que se efectúan los servicios. El estudio de la demanda deberá basarse en censos de pasajeros que estudien la demanda en las horas pico y así conocer si la oferta brindada satisface la misma dentro de los límites de pasajeros por coche admitidos. Los operadores de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros de superficie y subterráneo del Área Metropolitana de Buenos Aíres deberán presentar los horarios para su aprobación a la CNRT con una antelación mínima de 45 días corridos. En caso de ser observada la programación, no podrá ponerse en vigencia hasta tanto no se cuente con la autorización correspondiente. La modificación fue hecha a través de la Resolución 338/2011, publicada hoy en el Boletín Oficial. (La Prensa)